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蜗轮蜗杆的组成与材料

2022-03-24 16:08:36
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蜗轮蜗杆的组成与材料

  调整垫片:调整垫片由多片很薄的软金属制成,用以调整轴承间隙。有的垫片还要起传动零件轴向位置的定位作用。

  环首螺钉、吊环和吊钩:在机盖上装有环手螺钉或铸出吊环或吊钩,用以搬运或拆卸机盖在机座上铸出吊钩,用以搬运机座或整个减速器。

  密封装置:在伸出轴与端盖之间有间隙,须安装密封件,以防止漏油和污物进入机体内。密封件多为标准件,其密封效果相差很大,应根据具体情况选用。

  放油螺塞:减速器底部设有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞堵住;

  油标:油标用来检查油面高度,以保护有正常的油量。油标有各种结构类型。

  通气器:减速器运转时,由于摩擦发热,使机体内温度升高,气压增大,导致润滑油从缝隙向外渗漏。所以多在机盖顶部或窥视孔盖上安装通气器,使机体内热涨气体逸出,达到机体内外气压相等,提高机体有缝隙出的密封性能。

  启盖螺钉:机盖与机座结合面上常涂有水玻璃或密封胶,连接后结合较紧,不易分开。为便于取下机盖,在机盖凸缘上常装有一至二个启盖螺订,在启盖时,可先拧动此螺订顶起机盖。在轴承端盖上可以安装启盖螺订,便于拆卸端盖。

  定位销:为了保护轴承座孔的安装精度,在机盖和机座用螺栓连接后,镗孔之前装上两个定位销,销孔位置尽量远些以保护定位精度。如机体结构是对称的,销孔位置不应对称布置。

  斜齿轮减速机,采用优化,模块组合系统的设计,具有体积小,重量轻,传递转矩大,启动平稳、传动比分级优良等性质,根据用户要求进行任意联接和多种安装位置的选择。

  蜗轮材料,蜗轮轮齿一般用铜合金或铸铁制成,其强度远远不如钢制蜗杆,且蜗杆螺牙成螺旋状强度较大。因此蜗轮轮齿是蜗杆传动中的薄弱环节。

  蜗轮的材料:铸造锡青铜,又名P锡青铜或P青铜,是较理性的蜗轮材料,它是由铜和锡为主的软硬二相组成的合金材料。软组织易于磨合,硬组织用以承载。与钢蜗杆齿运转磨合后使接触表面相互适配,增加了支承面积。铸造青铜分沙模铸、金属模铸和离心铸三种。以离心铸的力学性能较好,晶粒细,致密均匀。以砂模铸的性能较差。

  齿轮减速机:节省空间,优良实用,承受过载能力高,功率可达90KW以上,能耗低,性能优良,减速机速率高达百分之95以上;振动小,噪音低,节能高,选用锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。经过JM加工,轴平行度和定位的精度,这全部构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机,形成了机电化,全部保护了产品使用质量特征。

  蜗轮蜗杆减速机:  HW型直廓环面蜗杆减速器因所采用的环面蜗杆副,其蜗杆轴向截面齿廓为直线,故称其为直廓环面蜗杆(亦称球面蜗杆),与其|他各种蜗杆减速器相同,为空间交错轴传动,承载能力和传动速率较高,适用于重载、大功率、大转矩传动,如冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。

  软齿面和硬齿面的特点:它们的齿面硬度不同,这是二者间的区别;承载能力不同,在减速机重量相同的条件下,硬齿面减速机的承载能力可提高2.5倍;加工工艺不同:软齿面齿轮的精加工只要准即可,热处理为调质或正火处理。硬齿面齿轮的精加工为磨齿,齿轮精度为5~6级,热处理为渗碳淬火处理。按齿轮形状,可分为圆柱齿轮减速机和圆锥齿轮减速机。圆柱齿轮传动就是我们平时所说的平行轴齿轮传动,输入轴与输出轴相互平行。圆锥齿轮传动就是我们平时所说的垂直轴齿轮传动,输入轴与输出轴相互垂直。按齿轮的齿面曲线形状,分为渐开线齿轮和双圆弧齿轮。

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