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行星减速机噪音问题怎样解决?

2023-03-17 14:11:25
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解决行星减速机噪音问题:

一、正确的齿面接触实施齿面鼓形加工或削端加工防止单片接触,噪音自然会降低。适当的齿形修整对降低噪音也。去掉齿面上的碰伤或打痕。

二、采用光滑的齿面研摩,擦磨,砥磨均可达到很理想齿面粗度,另在油中热身运转一段时间也可以改良齿面粗度,这对噪音均有降低作用。

三、低速运转及低负荷齿轮的转数要尽量保持在压低,负荷尽量减轻可减少噪音

四、适当的润滑要进行充足的润滑,粘度高的润滑油噪音较低。

五、选用精度不错的齿轮将节距误差,齿形误差,齿沟偏差,齿筋误差改小,噪音就会变小。研磨齿面,除可改良齿轮及各个精度外,还可改良齿面粗度。所以这对减低噪音有很好的效果。

六、适当的齿隙一般较均衡的负荷,齿隙略大对噪音的降低也果。

七、要选用振动减衰率不错的材质轻负荷低回转的齿轮,采用塑胶齿轮是很好的选择,但要注意温度上升问题。铸铁齿轮比钢齿轮对降低噪音。

关于设备出现漏油的几点原因:

一、减速机的结构设计不正确。

二、加油量过多:在减速机运行期间,会剧烈搅动油底壳,并且润滑油会散布在整个机器上。

三、在减速机制造过程中,铸件未经过退火或时效处理,内部零件也未拆除。不可避免地,应力和变形会导致间隙和泄漏;

四、箱体内没有回油槽,润滑油积聚在轴封,端盖,接头表面等处,并在压差作用下从间隙泄漏;检查孔盖太薄,拧紧螺栓后很容易变形,导致粘结表面不平整和接触间隙漏油。

五、减速机内部与外部之间的压力差:在减速机运行期间,由于运动对的摩擦发热和环境温度的影响,减速机的温度升高。如果没有通风孔或通风孔被堵塞,则机器内部的压力会逐渐升高。机器内部的温度越高,与外界的压力差就越大,并且压力差会导致通过间隙进行润滑。油可能就会泄漏。

六、轴封结构设计不切实际。早期的减速机主要采用油槽和毛毡环式轴封结构,并且毛毡在组装过程中因压缩而变形,并且密封接合面之间的间隙。如果轴颈与密封件的接触不理想,则由于毛毡补偿低,密封将很快失效。机油槽有一个回油孔,但很容易堵塞并且很难获得回油效果。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。

相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速机的工况条件,掌握减速机的设计、制造和使用特点是通用减速机正确正确选择规格的关键。规格选择要达到强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。

一、热平衡校核

通用减速机的许用热功率值是在工况条件下(一般环境温度20℃,每小时1,连续运转、功率利用率1),按润滑油允许的较不错平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。

二、校核轴伸部位承受的径向载荷

通用减速机常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。

三、按机械功率或转矩选择规格(强度校核)

通用减速机和用减速机设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速机的额定功率)打铭牌;后者按用户的用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要达到使用功率小于等于减速机的额定功率即可,方法相对简单。

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