RZS电炉减速机安装与调试技术指南

RZS电炉减速机作为中频电炉、熔炼炉等高温设备的核心传动部件，其安装精度与调试质量直接影响设备运行稳定性与使用寿命。该机型采用二层蜗轮蜗杆传动结构，具备高承载能力（额定扭矩达2000-5000N·m）与宽温域适应性（-20℃至60℃），但复杂的热应力工况对安装工艺提出严苛要求。以下从安装准备、机械装配、电气调试、负载验证四个阶段，系统阐述其关键技术要点。

一、安装前准备与基础要求

1.环境与基础处理

场地要求：安装区域需达到粉尘浓度≤5mg/m³、湿度≤85%RH的洁净度标准。基础平台应采用C30混凝土浇筑，表面平整度≤0.1mm/m，预留地脚螺栓孔直径比螺栓大20-30mm，为螺栓直径的15倍。

减震措施：基础与减速机间设置双层减震垫（橡胶硬度60±5ShoreA，厚度15-20mm），并安装惯性块（质量为减速机自重的1.5-2倍），以吸收电炉启停时的冲击载荷。

2.部件检查与预处理

外观检测：检查蜗轮齿面粗糙度（Ra≤0.8μm）、蜗杆螺旋线误差（≤0.02mm/300mm），使用三坐标测量仪验证箱体孔系同轴度（Φ0.03mm以内）。

清洗与润滑：采用声波清洗机（频率40kHz，温度60℃）去掉齿轮毛刺与防锈油，轴承装配前加热至80-100℃（使用感应加热器），内圈涂抹二硫化钼锂基脂（NLGI2等级）。

二、机械装配与精度控制

1.轴系对中与间隙调整

同轴度控制：使用激光对中仪（精度±0.001mm）调整电机与减速机轴系，径向偏差≤0.02mm、角度偏差≤0.05mm/100mm。对中后采用热装工艺安装联轴器（加热温度180-200℃），避免冷装导致的残余应力。

轴向间隙：通过调整垫片控制蜗轮轴向游隙（0.08-0.12mm），使用塞尺检测蜗杆轴承预紧力（轴向载荷的15%-20%），确定齿轮啮合侧隙为0.15-0.25mm。

2.密封与润滑系统安装

油封装配：采用用工装压装骨架油封（唇口硬度65±5ShoreA），唇口涂抹硅基润滑脂，安装后进具体以实际为主密性检测（压力0.3MPa，保压10min无泄漏）。

油路连接：润滑油管采用不锈钢编织软管（不怕压1.6MPa），接头处使用O型圈密封，油路阻力≤0.1MPa。油位计安装高度误差≤±2mm，油标刻度与实际油位偏差≤5mm。

三、电气调试与保护设置

1.电机参数匹配

功率适配：根据电炉负载特性选择电机功率（需留20%-30%余量），变频器容量为电机额定功率的1.2-1.5倍。设置加速时间（10-20s）与减速时间（15-25s），避免瞬时过载。

热保护整定：热继电器整定电流为电机额定电流的1.05-1.1倍，PTC热敏电阻动作温度设为130±5℃，确定电机温升≤80K（电阻法测量）。

2.控制系统校准

编码器安装：增量式编码器与电机轴同轴度≤0.01mm，分辨率≥1024P/R。通过示波器验证A/B相信号相位差为90°±0.5°，Z相脉冲宽度≥90°电角度。

PLC程序调试：设置电炉升降速度曲线（0-1额定转速线性调节），配置急停响应时间≤50ms，模拟量输入滤波时间常数设为50-100ms。

四、负载验证与性能优化

1.空载试运行

磨合程序：按25%、50%、75%额定转速各运行2h，末级加载至1扭矩运行8h。期间每30min记录一次振动速度（ISO10816-3标准）、轴承温度（≤85℃）、油温（≤75℃）。

噪声评估：在距设备1m处测量A计权声压级，正常工况下应≤85dB（A），异常噪声（＞90dB）需排查齿轮啮合或轴承故障。

2.负载性能测试

速率验证：采用扭矩传感器测量输入/输出扭矩，计算传动速率（η≥85%）。在110%额定扭矩下运行30min，检测蜗轮齿面接触斑痕（沿齿高方向分布50%-70%）。

热平衡测试：环境温度40℃时，连续运行4h后减速机表面温度≤90℃，油温≤80℃。若超温，需优化散热翅片（高度≥12mm，间距≤4mm）或增设强制风冷（风量≥8m³/min）。

通过系统化安装与调试，RZS电炉减速机的平均无故障时间（MTBF）可提升至30000小时以上，齿轮寿命延长至8-10年。企业需建立基于状态监测的防预性维护体系，定期检测润滑油酸值（≤2mgKOH/g）、金属元素含量（Fe＞100ppm预警），结合振动频谱分析（主要关注GMF边频带能量变化），实现从故障维修到预测性维护的跨越。