SWL丝杆升降机同轴度校准与负载测试标准流程

SWL丝杆升降机作为工业传动区域的核心设备，其同轴度精度与负载能力直接影响设备运行的稳定性与稳定性。为确定设备在复杂工况下长期运行，需通过系统化的同轴度校准与负载测试流程，从机械结构、传动系统到负载匹配进行全部验证。以下为标准操作流程：

一、同轴度校准：机械传动的精度基石

同轴度校准是丝杆与驱动轴、联轴器等部件准确对齐的关键步骤，其核心目标是通过细致调整去掉安装偏差，避免因轴系偏心引发的振动、噪音及部件磨损。

1.基础准备与工具配置

校准前需对设备进行全部检查，确认所有连接件（如地脚螺栓、联轴器螺栓）无松动，关键部件（如丝杆、轴承座、导轨）无损伤。使用激光对中仪、百分表及用夹具作为核心测量工具，其中激光对中仪可实现非接触式动态测量，精度可达微米级；百分表则用于静态径向跳动检测。

2.轴系对齐与调整

驱动端校准：以电机输出轴为基准，通过激光对中仪测量联轴器两端轴线的径向与轴向偏差。若偏差超过允许值（通常径向≤0.05mm，轴向≤0.02mm/m），需调整电机底座垫片厚度或微调固定螺栓位置，直至偏差达标。

丝杆端校准：将丝杆水平架设于两端轴承座上，用百分表测量丝杆外圆径向跳动量。若跳动超标（允差≤0.02mm/m），通过增减轴承座与箱体间的调整垫片或微调轴承座固定螺栓，逐步修正至合格范围。对于垂直安装的升降机，需用水平仪检测丝杆轴线与安装面的垂直度（允差≤0.05mm/m）。

联轴器补偿：若采用十字万向节或膜片联轴器，需确定各段轴中心线偏差≤5°，并通过预紧力调整去掉间隙。例如，十字万向节需控制角度偏差在允许范围内，避免因角度过大导致附加载荷。

3.动态验证与复核

完成静态调整后，需进行空载试运行以验证动态同轴度。启动设备至额定转速的50%-70%，观察联轴器、轴承及丝杆的运行状态，使用振动仪检测振幅（允差≤0.1mm/s）。若发现异常振动，需重新校准同轴度并检查联轴器预紧力。校准完成后，每年需用激光对中仪复核同轴度，长期稳定性。

二、负载测试：性能验证的核心环节

负载测试旨在验证设备在额定负载及峰值负载下的运行能力，涵盖负载匹配、传动速率及稳定保护等多维度性能。

1.负载分级加载与运行监测

空载运行：以额定速度的30%-50%进行初始试运行，时间不少于30分钟，检查丝杆升降是否平稳，有无卡滞或异响，同时监测电机电流稳定性。

分级加载：按25%、50%、75%、1额定负载逐步加载，每级负载运行15分钟。运行过程中需记录升降速度、温升（轴承温度≤65℃，电机温度≤70℃）及噪音值（允差≤85dB）。

峰值负载测试：在短时（通常≤10秒）内施加峰值负载（通常为额定负载的1.2-2倍），验证设备限度承载能力及稳定装置响应速度（如制动器制动时间≤200ms）。

2.精度与同步性验证

定位精度检测：使用激光干涉仪或百分表测量实际升降高度与理论值的偏差，允差≤0.1mm/100mm。若定位精度不达标，需检查丝杆导程误差或调整螺母预紧力。

同步性测试：对于多台联动设备，需通过编码器反馈数据验证同步误差（允差≤±0.1mm）。若同步性超差，需调整传动轴长度或优化减速机相位差。

3.稳定保护功能验证

测试限位开关、紧急停止按钮及超载保护装置的响应性。例如，模拟超载工况，验证制动器能否在规定时间内停止设备运行，并检查电气系统是否触发报警信号。

三、维护与持续优化

完成校准与测试后，需建立定期维护计划，包括每500小时愈换齿轮油、检查联轴器间隙（允差≤0.5mm）及清洁丝杆润滑脂。对于长行程设备，需每3个月检查导轨平行度及丝杆挠度，确定机械结构长期稳定。通过系统性校准与测试，SWL丝杆升降机可实现精度不错、高性的长期运行，达到工业场景的严苛需求。